Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: ««Они шакалят у больниц». Как оштрафовать эвакуатор». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В Санкт-Петербурге задержанный автомобиль возвращается сразу после обращения за ним. Работа по выдачи производится круглосуточно. При возврате фиксируется дата и время, срок хранения исчисляется в часах.
По какой причине могут эвакуировать автомобиль?
Автомобиль эвакуируют в том случае, если владелец припарковался с нарушением ПДД. Причем в данном случае значение имеют даже, казалось бы, совсем незначительные «прегрешения» – например, если колесо попало на тротуар. Более того, даже не нужно именно неправильно парковаться, причина может быть в состоянии автомобиля или водителя. Полный перечень содержится в КоАП РФ (ст. 27.13).
В каких случаях эвакуируют автомобиль? Вот лишь некоторые причины, по которым авто может быть эвакуировано:
- Парковка с нарушением требований знаков, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств.
- Автомобиль неисправен и не может использоваться так, чтобы не представлять опасность для водителя и других участников дорожного движения.
- Водитель не имеет или лишен права управления транспортным средством.
- Водитель управляет автомобилем в состоянии алкогольного или иного опьянения.
- Остановка или стоянка на пешеходном переходе или ближе чем за 5 метров до него.
- Остановка или стоянка на остановке городского транспорта.
- Остановка или стоянка на проезжей части, если при этом автомобиль мешает другим участникам дорожного движения.
В этих и других (перечисленных в КоАП) случаях машина может быть либо заблокирована (если нет возможности ее перемещать), либо эвакуирована.
В каких случаях автомобиль не должны эвакуировать (если это происходит, ваши права нарушают):
- Не оплачена стоянка. Но в этом случае выпишут штраф.
- Внутри автомобиля находятся пассажиры.
Как должна происходить эвакуация по закону?
Правила эвакуации автомобиля в общем случае таковы. Уполномоченное лицо составляет протокол о задержании автомобиля и присутствует на месте до того момента, как транспорт начинают перемещать на спецстоянку. Протокол можно составить в присутствии двух понятых или под видеозапись.
В протоколе должны быть указаны дата, время, место, основание для задержания автомобиля, инициалы и фамилия того, кто составил протокол, а также сведения об автомобиле и человеке, управлявшем им, наименование органа (учреждения, организации), должность, фамилия, имя и отчество того, кто будет исполнять решение о задержании транспортного средства.
Если владелец автомобиля присутствует при составлении протокола, он должен поставить на нем свою подпись. В случае отказа должна быть сделана соответствующая запись в протоколе. Пострадавший автовладелец получает копию протокола.
Важно! Если управляющий автомобилем человек соглашается сразу исправить причину, по которой должно быть задержано авто, эвакуировать его на спецстоянку по закону нельзя. В этом случае дополнительные санкции в отношении нарушителя не применяются.
Куда пожаловаться на незаконную эвакуацию
Если автовладелец уверен, что машину забрали незаконно, надо подать жалобу в то отделение, сотрудники которого забрали машину. Хозяин авто должен обратиться в ГИБДД лично или прислать жалобу по почте. В МАДИ пожаловаться на незаконность действий сотрудников можно на официальном сайте мэра и правительства. Если владельцу удастся доказать, что эвакуация была выполнена с нарушением правил, штрафы и плата за доставку машины будут аннулированы, а при их уплате – возвращены.
В качестве доказательств можно использовать фотографии, запись с видеорегистратора и показания свидетелей. Протест подается в течение 10 дней с того дня, когда получено постановление о нарушении правил.
Когда применяется эвакуация автомобиля
Эвакуация автомобиля представляет собой принудительную меру, призванную обеспечить производство по делу об административном правонарушении ПДД РФ.
В статье 27.13. Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее Кодекса), данная мера именуется, как задержание транспортного средства.
В отличие от наказания, целью которого является пресечение правонарушения и «воздание нарушителю по делам его», эвакуация транспортного средства на специализированную площадку, есть ни что иное, как средство достижения указанной цели.
Закон разрешает применять эвакуацию автомобиля за нарушения правил остановки и стоянки в следующих случаях:
Cтатья 12.16., часть 4 Кодекса
несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, с назначением наказания в виде штрафа в размере 1500 рублей.
Единого закона, который был бы принят отдельно (наподобие закона «Об ОСАГО») касательно эвакуации автомобилей, грузовиков и прочих автотранспортных средств – не существует.
Законодательные акты, регулирующие задержание автотранспортного средства, представлены в правовом поле в виде статей КОАП, различными приказами МВД и основным Регламентом МВД.
Это если рассуждать об уровне законов, которые сформированы в государстве федеративными образованиями.
Законодательные акты, действующие на уровне всей Российской Федерации в отношении правильной эвакуации автотранспортных средств после выявленных нарушений ПДД, можно представить в специальной таблице.
Законы об эвакуации авто за правонарушения, предназначенные для выполнения всеми административными образованиями государства:
| Законодательный источник | Когда принят (последнее принятие) |
Кем принят | Пояснение |
| Статьи КоАП РФ, которые находятся в Главе 12 Кодекса. | 30 декабря 2001 г., редактировавшийся 29.07.2017г. и измененный 10.08.2017г. | ГосДумой РФ – Федеральный закон №195-ФЗ. | Это основания, по которым в обязательном порядке у водителя-нарушителя изымается авто с постановкой его на штрафную стоянку с ГИБДД платным посуточным хранением. |
| Статья 27.13 КоАП РФ со всеми пунктами и подпунктами, которая называется «Задержание автотранспортного средства» | 21 апреля 2011 г. | ГосДумой РФ – Федеральный закон №69-ФЗ. | Указываются основания, когда происходит задержание автотранспорта, а также порядок, в каком следует осуществлять арест машин. |
| 14 октября 2014 г. | ГосДумой РФ – Федеральный закон №307-ФЗ. | ||
| 7 июня 2022 г. | ГосДумой РФ – Федеральный закон №205-ФЗ. | ||
| Приказ № 185 – Часть III «Административные процедуры», пункт «Задержание автотранспортного средства». | 2 марта 2009 года, отредактированный последним числом – 22.12.14г. | МВД России | Регламент для выявления оснований и правила проведения самой процедуры. |
Но существуют также еще и местного значения приказы МВД, либо постановления администраций, Департаментов транспорта города и так далее.
Эти законы призваны уточнять, расширять, либо изменять условия в уже существующих правилах парковки, стоянки и самой процедуры эвакуации.
Если эвакуатор начал движение
Для водителя намного выгоднее вернутся к началу процесса эвакуации, так как в этом году вступил в силу закон, запрещающий совершать процесс эвакуации в присутствии автовладельца. Своевременно прибыв на место задержания, водитель сможет устранить причину нарушения, но от штрафа его это не спасет.
Когда машина погружена эвакуатором и тот начал свое движение, машину придется забирать уже со штрафплощадки. После начала движения эвакуатора водителю запрещается препятствовать его движению или срывать пломбы с опечатанного авто. За это предусмотрен штраф в размере 1 000 рублей или арест на 15 суток.
ВАЖНО . Во момент эвакуации автомашины инспектор патрульной службы должен остаться на месте до момента пока эвакуатор отъедет вместе с погруженным автомобилем. Если автовладелец успеет до этого момента подойти к своему ТС, эвакуация должна быть прекращена или приостановлена. Иногда это правило нарушается инспекторами ДПС, поэтому водителю необходимо обзавестись свидетельскими показаниями 2-х лиц или вести видеосъемку этого нарушения. Тогда он сможет оспорить решение инспектора в суде, доказав неправомерность его действий
При эвакуации должна присутствовать специальная табличка, указывающая на работу эвакуатора в данной области. Если у водителя отсутствуют при себе права, то инспектор должен установить его личность и пробить по базе данных. За осуществления вождения без водительского удостоверения предусмотрен штраф, но машину на штрафплощадку в этом случае не заберут.
Как избежать эвакуации автомобиля
В случае если вашему автомобилю грозит задержание, есть несколько способов, которые могут позволить избежать эвакуации. В частности, как упоминалось выше, если эвакуатор не начал движение, водитель вправе забрать собственный автомобиль.
Однако, если протокол оформляется по причине того, что водитель находился в состоянии опьянения, либо по причине отсутствия у него водительских прав, а также из-за неисправностей автомобиля, в таком случае он не может иметь права на то, чтобы забрать автомобиль. В таковой ситуации можно предпринять следующие действия:
- Обеспечить самостоятельный приезд эвакуатора с доставкой автомобиля на свою территорию;
- Переправление автомобиля при помощи другого водителя;
- Устранение неполадок автомобиля самостоятельно.
После задержания автомобиля инспектор должен выдать разрешение на возврат авто его владельцу, однако возможна выдача такового разрешения исключительно при подтверждении права собственности на данное транспортное средство. Для того, чтобы забрать авто со штрафстоянки, оплачивать штраф и услуги самой стоянки с эвакуатором не обязательно – они могут быть оплачены и в будущем, либо оспорены в судебном порядке.
Таким образом, оставляя машину на месте для инвалидов, пешеходном переходе, тротуарах или остановках для транспорта, а также на трамвайных путях, нужно быть готовым к эвакуации ТС. При этом наличие знака «Работает эвакуатор» не обязательно. Руководитель Федерации автовладельцев РФ утверждает, что за эту норму пришлось биться почти два года, пока ГИБДД поддержало идею.
В Интернете проводился опрос по поводу того, что может остановить водителя от нарушения правил ПДД при парковке машины. Большинство отметило риск эвакуации транспортного средства и только 3% опрошенных ничего не боятся.
Автовладельцы болезненно реагирует на активную эвакуацию транспорта в черте города. Появились обвинения, что работники уполномоченных служб специально соревнуются, кто сможет больше машин эвакуировать на штрафплощадку.
В столице ведется большая работа по регламентированию процесса эвакуации транспорта. В руководстве департамента транспорта отмечают, что в скором времени в городе не останется эвакуирующей техники, работающей на подряде. Транспорт в полном объеме перейдет в собственность мэрии Москвы. Это значит, что целью эвакуации будет наведение порядка, а не выполнение планов по числу эвакуированных авто.
Незаконный дорожный знак
Кого из водителей не штрафовали? Наверное, таких нет. Ну, как минимум предупреждением некоторые отделывались. И справедливости ради следует признать, что в основном сотрудники ГИБДД при этом правы. Но бывает и совсем наоборот, когда дорожные знаки используются ими в качестве инструмента для провокации нарушений.
В таком случае, деньги — это цель! И достигается она всеми средствами, даже негодными. В том числе, установкой дорожных знаков в провокационном месте и использование знаков, не соответствующих Правилам дорожного движения РФ.
Так, например, устанавливаются знаки ограничивающие скорость на скоростных участках дороги или знаки в зоне недостаточной видимости, за препятствиями. А есть еще знаки заведомо испорченные или заведомо изготовленные в нарушение действующих стандартов.
Особое положение по эффективности отъема денег у водителей принадлежит знаку 8.24. (Работает эвакуатор) ПДД РФ, который применяется в зоне действия дорожных знаков3.27 — 3.30 ПДД РФ.
Под него специально создаются бизнес-проекты с участием муниципалитетов, ГИБДД и коммерческих структур в виде специализированных стоянок.
Работает такой бизнес-проект очень просто и и эффективно, недаром вы сможете найти его во многих населенных пунктах по всему миру. Не российское это изобретение — импортное, успешно законодательно интегрированное в российское административное управление.
Таким образом, оставляя машину на месте для инвалидов, пешеходном переходе, тротуарах или остановках для транспорта, а также на трамвайных путях, нужно быть готовым к эвакуации ТС. При этом наличие знака «Работает эвакуатор» не обязательно. Руководитель Федерации автовладельцев РФ утверждает, что за эту норму пришлось биться почти два года, пока ГИБДД поддержало идею.
В Интернете проводился опрос по поводу того, что может остановить водителя от нарушения правил ПДД при парковке машины. Большинство отметило риск эвакуации транспортного средства и только 3% опрошенных ничего не боятся.
Автовладельцы болезненно реагирует на активную эвакуацию транспорта в черте города. Появились обвинения, что работники уполномоченных служб специально соревнуются, кто сможет больше машин эвакуировать на штрафплощадку.
В столице ведется большая работа по регламентированию процесса эвакуации транспорта. В руководстве департамента транспорта отмечают, что в скором времени в городе не останется эвакуирующей техники, работающей на подряде. Транспорт в полном объеме перейдет в собственность мэрии Москвы. Это значит, что целью эвакуации будет наведение порядка, а не выполнение планов по числу эвакуированных авто.
Возможность забрать автомобиль прямо с эвакуатора
Зачастую предметом острых дискуссий является вопрос момента начала эвакуации, после которого автовладелец уже не может вернуть себе автомобиль прямо на месте нарушения.
Причиной неясности во многом являлась расплывчатость формулировки в законе, для устранения которой в 2015 году законодателем были внесены соответствующие поправки.
Так, согласно принятым изменениям теперь эвакуация транспортного средства прекращается в случае, если водитель успеет устранить допущенное им нарушение до начала движения автомобиля-эвакуатора.
То есть до тех пор, пока эвакуатор стоит на месте, у водителя есть возможность самостоятельно отогнать автомобиль с места незаконной парковки, оплатив штраф.
За нарушение требований дорожных знаков, запрещающих остановку и (или) стоянку транспортного средства законом предусмотрено наложение административного штрафа в размере 1500 рублей (ч.4 с. 12.16 КоАП РФ). Если же нарушение было совершено в Москве или Санкт-Петербурге, то раскошелиться придется и вовсе на 3000 рублей (ч.5 с. 12.16 КоАП РФ).
Поводы для эвакуирования
Наиболее частый повод эвакуации ТС – оставление авто на месте, в котором стоянка запрещена. К этим ситуациям также можно отнести оставление ТС около обочины, рядом с которой присутствуют вышеописанные полосы. Имейте в виду, что эвакуация авто возможна в тех случаях, если вкупе с вышеописанными обозначениями присутствует знак «Работает эвакуатор».
Владелец ТС должен быть проинформирован о том, что в случае нарушения вышеописанных норм его авто будет транспортировано. Если знак, информирующий о запрете парковки, присутствует, а знака о работе эвакуатора нет – эвакуация ТС будет незаконной.
Но стоит держать в голове то, что даже если на месте запрета присутствуют все соответствующие знаки, эвакуация не будет произведена в тех случаях, когда:
- Владелец ТС сидит за рулем или находится неподалеку;
- В автотранспорте есть люди;
- Владелец ТС вернулся до момента эвакуации ТС.
В таких ситуациях мера наказания ограничится выпиской денежного штрафа, а эвакуация произведена не будет. Однако существуют и обратные исключения, которые позволяют эвакуировать авто даже в случае отсутствия соответствующих обозначений.
Ниже можно увидеть перечень мест, с которых автомобиль эвакуируют в любом случае:
- места, выделенные для граждан с ограниченными возможностями;
- «зебры»;
- тротуары;
- автобусные, троллейбусные и другие остановки;
- рельсы.
Эвакуация будет произведена также в той ситуации, когда владелец ТС припарковал авто около обочины на втором ряду движения.
Какая служба выполняет
Государство производит жёсткий отбор из частных компаний. Для этого объявляется аукцион. Тендер выигрывает та организация, которая соответствует по ряду требований и запросам по ценовой политике (иными словами, тот эвакуаторщик, которая предлагает самую низкую цену за свои профессиональные услуги).
С этого времени у частных компаний появляются обязанности по эвакуации, план и субсидии от государства.
Это объединение, в отличие от частного сектора, не имеет «жажды наживы». Напротив, предприятие нацелено на улучшение городской жизни москвичей.
Примером их социальной деятельности является проект бесплатного перемещения авто (осень 2013 года) или закупки новых эвакуаторов по цене 5,1 млн. руб. каждая единица техники.
Автовладельцам стоит понимать, что забор машины со штрафстоянки возможен лишь после полного устранения причин задержания, в частности внесения оплаты за работу эвакуатора и услуги штрафстоянки. В случае заборы машины не ее собственником придётся дополнительно предъявить нотариально заверенную доверенность, иначе забрать автомобиль не получится. Что советуют опытные автовладельцы и юристы:
- оставляйте сотрудникам ГИБДД сои контактные данные, чтобы могли перезвонить на всякий случай;
- проведите собственное расследование, выясните все обстоятельства дела, если имеются веские доказательства того, что эвакуация без вашего присутствия была произведена незаконно;
- действуйте оперативно, пока оплата за штрафстоянку в первые сутки не производится, если видите беспредел со стороны сотрудников ГАИ;
- попробуйте избежать ситуации и договориться, даже если машина уже погружена в эвакуатор;
- запрыгните в салон автомобиля, поскольку транспортировка с вами запрещена;
- не выходите из машины, если видно, что сотрудник явно превышает свои полномочия и вымогает деньги;
- оформите доверенность на родственника, если вам предстоит длительная поездка в командировку, а машину кроме как возле дома поставить негде;
- найдите доверенное лицо и составьте нотариальную доверенность для надзора за вашим авто, если долго отлучаетесь от места его парковки;
- не нарушайте правил ПДД, паркуйте машину только в отведенных для этого местах;
- не забывайте документы на управление авто и перевозку грузов и всегда держите их при себе;
- своевременно проходите техосмотр;
- не передвигайтесь на машине при наличии неисправностей;
- напишите по возможности ходатайство, чтобы машину всё-таки оставили на месте. Причем сотрудники ГИБДД со своей стороны просто обязаны его рассмотреть;
- постарайтесь избежать эвакуации, ведь все-же это — дорогостоящая процедура;
- попробуйте обеспечить самостоятельный приезд эвакуатора, который доставит машину к дому;
- попытайтесь быстро устранить неполадки до приезда эвакуатора.
- Куда обращаться, в случае эвакуации: московская ГИБДД; «Моспаркинг», который является главным администратором парковочного пространства в городе; МАДИ, которая представляет собой дорожную инспекцию столичной администрации. К сожалению, нередко возникают проблемы и двусмысленные ситуации. Особенно это касается структуры «Моспаркинг». Организация отслеживает своевременную оплату парковочных мест.