Перечень Минтранса России от 27.10.1998

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Перечень Минтранса России от 27.10.1998». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Самостоятельная подготовка полного комплекта документов для международных перевозок требует большого объема времени, а любая ошибка может привести к задержке на таможне и финансовым потерям для перевозчика. Чтобы избежать простоев при доставке груза и выполнить обязательства перед заказчиком, воспользуйтесь услугами ООО ТАНАИС БРОКЕР. Мы поможем в минимальные сроки собрать весь необходимый комплект документов для международной перевозки грузов автомобильным транспортом.

Документы водителям для международных автомобильных перевозок

Водитель должен иметь следующие виды личных документов:

• общегражданский паспорт, заграничный паспорт. Если в государстве-отправителе и государстве-получателе предусмотрен визовый режим, также потребуется оформление визы;
• водительское удостоверение международного образца;
• медицинский страховой полис, необходимый при передвижении по странам Евросоюза;
• командировочное удостоверение, требуемое при перевозках по территории стран СНГ.

Также важны:

• спец. разрешение на транспорт;
• свидетельство о допущении транспортного средства;
• свидетельство о подготовке водителя;
• спец. маркировка на грузе;
• паспорт безопасности на груз;
• спец. экипировка для водителя.

Декларирование экспортируемой продукции предусматривает сбор определенной документации, в том числе:

1. Подтверждения заключения внешнеэкономической сделки, в роли которых выступают контракты, приложения и дополнительные соглашения, исполненные платежные поручения на предоплату, а также оригинал и перевод коммерческого инвойса.
2. Документы, связанные с транспортировкой и перемещением грузов, включая накладные, соглашения об оказании логистических услуг, страховку, упаковочные листы и свидетельства, удостоверяющие право собственности.
3. Документальную характеристику — инструкции, технические паспорта, сертификаты происхождения, соответствия и качества, и официальное разрешение на вывоз за пределы территориальных границ РФ.
4. Платежные квитанции, подтверждающие своевременную оплату пошлин и сборов, в том числе отдельные чеки для авансовых платежей и таможенного оформления.

Указанный перечень не является исчерпывающим, поскольку контролирующие органы имеют право запросить у участников дополнительные материалы, связанные с совершаемой операцией. Стоит также отметить, что реализация поставок, осуществляемых в адрес контрагентов из стран ЕАЭС, предусматривает упрощенный порядок, что обуславливается действием единых нормативных положений, а также лояльным отношением со стороны государства, заинтересованного в увеличении торговых оборотов с экономическими партнерами.

Регламент оформления документа

Для начала потребуется бланк СМР утверждённой формы, с помощью которого будет осуществляться международная транспортная грузоперевозка. Эта накладная не самая сложная в плане заполнения для тех, у кого есть опыт работы с документом. Но если вы впервые доставляете на автомобильном транспорте товар в другую страну и отвечаете при этом за оформление CMR, тогда рекомендуется предварительно изучить все нюансы заполнения.

Нужно несколько слов сказать про образец для заполнения сопроводительной международной товарно-транспортной накладной, то есть CMR. Конкретный пример привести сложно. Дело всё в том, что типовой документ, утверждённый странами-участницами конвенции, имеет одинаковую для всех общую структуру. Своего рода скелет. Но при перевозках в бланк может вноситься разная информация, в зависимости от ТС, страны или груза. Поэтому необходимо отталкиваться от общих правил, а также учитывать конкретные особенности, характеристики и параметры доставляемого груза.

В России регламент по заполнению этого документа прописан в ФТС РФ No04-30/22006 от 02.05.2012 года.

Наши услуги по таможенному оформлению

• Классификация отправлений по ТН ВЭД (товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности). Грузу каждого типа мы присваиваем соответствующий номер, который определяет размер таможенных сборов.
• Анализ бумаг, которые необходимы для перевозки. Если документы сопровождающие груз или его перевозку содержат ошибки или в них указана неверная информация, то на таможенном пункте в России могут возникнуть проблемы.
• Оформление таможенной декларации. В личный документ, подтверждающий стоимость груза мы вносим также информацию о перевозке, данные по контейнеру и транспортному средству. При необходимости получаем сертификаты.
• Оплата таможенных сборов. Это наиболее ответственный этап. Мы указываем размер пошлин и дополнительных сборов в документах для отправки груза, а затем оплачиваем их наименее затратным способом.
• Подача документов в таможенную службу.

Документы для международной перевозки грузов автомобильным транспортом

Ниже перечислен перечень документов, необходимых для транспортировок между странами с помощью автомобиля:

1. Накладная. Согласно CMR, накладная является основным документом для международных перевозок с помощью автомобиля. Данный документ должен содержать информацию:
   • о грузе;
   • о маршруте перемещения груза с указанием пункта отправления и пункта прибытия;
   • должны быть указаны контактные данные отправителя, транспортера и получателя;
   • при транспортировке опасных грузов в бумаге должна быть информация об опасности, которую данный груз может представлять.

Международные перевозки автомобильным транспортом: права и обязанности сторон

Отправитель несет ответственность за убытки и все расходы на перевозку, которые пришлось понести из-за неточности и недостатка сведений, указанных им в накладной, или других его инструкций и указаний по заполнению ТТН.

Отправитель имеет право потребовать от перевозчика проверки массы брутто или количества груза, измеряемого в других единицах. Дополнительно он может запросить проверку грузовых мест на содержимое.

Отправитель несет ответственность за повреждения и ущерб, нанесённый грузам, лицам и оборудованию перед перевозчиком. Он отвечает за все издержки, причинённые повреждением упаковки, если во время принятия груза перевозчик не оговорил видимые либо известные ему нарушения.

Отправитель обязан перед доставкой груза прикрепить к накладной или предоставить перевозчику сведения и документы, необходимые для урегулирования таможенных и других формальностей. Отправитель отвечает перед перевозчиком за любой ущерб, вызванный отсутствием, ошибками или нехваткой данных документов и сведений.

Перевозчик несет ответственность в случае:

• Частичной или полной потери груза;

• Повреждения груза в течение его транспортировки (с момента приёма до сдачи в пункте назначения);

• Задержки доставки.

При принятии груза перевозчик обязан проверить:

• Соответствие записей в накладной количеству грузовых мест, их маркировке и номерам;

• Целостность груза и упаковки, указать в накладной обоснованные оговорки в случае отсутствия возможности провести сверку.

По прибытии груза на место доставки получатель может потребовать второй экземпляр ТТН и передачу ему груза в соответствии с распиской о приёмке.

Право распоряжения грузом осуществляется при следующих условиях:

1. Отправитель (получатель), который хочет воспользоваться этим правом, предъявляет оригинал накладной с внесёнными новыми инструкциями для перевозчика, а также возмещает издержки и ущерб за выполнение этих инструкций;

2. Выполнение новых инструкций возможно в момент их получения лицом, которому они даны на исполнение. Это не нарушает нормальную работу перевозчика и причиняет ущерб отправителям (получателям) остальных грузов;

3. Указанные инструкции не приводят к порче груза.

В спорных ситуациях, возникающих в ходе перевозок по Конвенции, истец имеет право обратиться не только в компетентные органы (суды) стран-участниц, указанных по согласованию сторон, но и в судебные органы государства, которому принадлежат:

1. Место жительства ответчика или офис компании (отделения, агентства), задействованных в заключении договора перевозки;

2. Место передачи груза для транспортировки либо место его доставки.

Подача исков, оформленных в процессе перевозок, производится в течении 1 года. По факту злонамеренного поступка или наступления вины, приравненной в ходе судебного разбирательства к злоумышленному поступку, устанавливается срок обращения – 3 года.

Срок исчисляется следующим образом:

• При частичной утрате груза, его повреждении или задержке доставки со дня поставки груза;

• При полной утрате груза с 30-го дня после окончания срока, отведенного для транспортировки, либо с 60-го дня после отгрузки товара для перевозки, если длительность таковой не установлена;

• В остальных случаях по завершении 3-х месяцев со дня подписания договора.

Ещё в 1958 году на заре возникновения международных перевозок появилось женевское «Соглашение о принятии единообразных условий утверждения и признания предметов оборудования и частей механических транспортных средств». Значительно позже, уже 1987 году Россия тоже присоединилась к этому договору, за чем последовало введение сертификации международного автотранспорта.

Сейчас действуют около сотни правил ЕЭК ООН и свыше 50-ти директив Евросоюза, предъявляющие определенные требования к новому автотранспорту, курсирующему по европейским магистралям.

В основном эти правила затрагивают производителей. Что же касается перевозчиков, они попадают под ограничения массы, габаритов и экологической чистоты своего автотранспорта.

Правило № 49 устанавливает рамки токсичности для выхлопных газов ДВС. Ключевые требования этого положения приведены в таблице ниже.

Требования ЕЭК ООН по части выбросов загрязняющих веществ для тяжелых грузовых автомобилей с дизельным двигателем, г/(кВт • ч)

Стандарт (год)	СО	СН	N0	Сажа	Дымность, (м-1)
Евро-0 (1988)	11,2	2.4	14,4	—	—
Евро-1 (1992)	4,5	1,1	8,0	0,36	—
Евро-2 (1996)	4,0	1,1	7,0	0,15	—
Евро-3 (2000)	2,1	0,66	5,0	0.10	0,8
Евро-4 (2005)	1,5	0,46	3,5	0,02	0,5
Евро-5 (2008)	1,5	0,46	2,0	0,02	0,5

Основные виды транспортных документов

В общем смысле транспортные документы можно условно разделить на несколько основных категорий:

• коммерческие документы;
• разрешительные документы;
• товаросопроводительные.

К документам, которые требуются при любом виде перевозок следует отнести:

• договор поставки;
• инвойс – это счет на оплату, который предоставляется продавцом покупателю и содержит в себе информацию о товарах или услугах, а также их количество, цену, особенности и условия поставки;
• упаковочный лист – это товаросопроводительный документ, который содержит в себе информацию о количестве товара по каждому товарному месту;
• спецификация является приложением к договору поставки в включает в себя данные о полном перечне товаров, единице их измерения, количестве, виде и назначении.

Также существует несколько других видов транспортных документов, необходимых при международных грузоперевозках:

• экспортная декларация EX-1;
• транзитная декларация T-1;
• административный сопроводительный документ;
• книжка международных дорожных перевозок;
• карнет АТА;
• накладная СМГС.

Взаимодействие с клиентами

Будьте готовы к тому, что самые «сливки» с зарубежных поставок вы сможете снимать только при условии больших объемов перевозок по международным направлениям. А потому в первую очередь стоит обратить внимание на крупные производственные компании, дистрибьюторов либо федеральные розничные сети.

Важно хорошо «упаковать» свои услуги – при получении заказа у известного бренда нелишним будет разместить его в списке клиентов на сайте и сделать хорошую презентацию, раскрывающую ваши конкурентные преимущества.

Подводных камней в работе с крупными клиентами не так уж много, большинство ключевых заказчиков платят исправно и в срок. Однако есть один довольно-таки большой «булыжник» под названием отсрочка платежа. Представители крупного бизнеса, располагающие большим количеством «лакомых» отправок, как правило платят в течение 30-45 дней в момента перевозки. А потому во избежание кассового разрыва будьте готовы к тому, что изначально придется оплачивать из собственного бюджета перевозки собственникам транспорта, а ваши вложения окупятся в течение одного-полутора месяцев.

Для транспортировки животных

Для транспортировки домашних животных нужны следующие документы:

1. Ветеринарный паспорт или ветеринарное свидетельство установленного образца с отметками обо всех прививках, наличии чипа, проведенных над животным исследований.
2. При транспортировании в страны ЕС нужен также сертификат Европейского Союза и справка о прививках европейского образца.
3. Разрешение от Министерства сельского хозяйства РФ.
4. Документ, подтверждающий наличие багажного места.

Для доставки сельскохозяйственных, племенных и убойных животных оформляется следующий пакет документов:

1. Ветеринарный сертификат формы 5А. При перемещении племенных животных нужен сертификат формы 5С.
2. Разрешение ветеринарной инспекции страны происхождения животных.
3. Опись всех животных с печатью локальной ветеринарной организации.

Эти документы нужны как для перевозки животных автомобильным транспортом, так и для транспортировок с использованием железной дороги, морского или воздушного транспорта.

Основной перечень докумнтов для международных перевозок

• Packing List включает полную информацию о товаре и его упаковке. В пакинг лист внесены данные об отправителе и получателе, вес груза и упаковки, информация о таре.
• Invoice – документ содержит коммерческую информацию о товаре, его количестве и стоимости для покупателя. В Инвойсе указываются все наименования товара с ценой за штуку и общей стоимостью.
• Дозвол или Zezwolenie – система дозволов разработана для стран, не являющихся членами ЕС. Двустороннее разрешение позволяет перевозчикам доставлять груз между странами, заключившими договор. Каждый документ рассчитан на одну транспортировку. Существует вариант трехстороннего дозвола, подключающего к перевозке третью страну.
• Свидетельство о происхождении товара – документ содержит описание изделия и подтверждает страну, где оно изготовлено. Предоставляется по запросу торгово-промышленной палатой. Сертификат определяет размер таможенной пошлины и получение льгот.

Свидетельство для подтверждения страны происхождения выписывается трех видов:

1. форма «СТ-1» — для стран СНГ;
2. форма «А» — для ЕС;
3. общая форма – для остальных государств.

Документы для международной перевозки грузов необходимо заполнять ответственно, данные в CMR, TIR и Инвойс должны быть идентичны. Особое внимание следует уделить правильности записи адресов отправителя и получателя, количеству и весу мест. Важно проверить коды ТНВЭД и наличие штампов и подписей. Все сопроводительные документы должны храниться у водителя. Кроме них нужен техпаспорт на транспортное средство и водительское удостоверение.

Международная железнрдорожная перевозка грузов регламентируется международной конвенцией КОТИФ. Согласно ее положению для транспортировки заполняется единая накладная C1M. Этот документ позволяет получить груз после его прибытия, даже в случае задолженности за товар. Оформлением накладной занимается отправитель. В нее включены сведения об отправителе и получателе, маршрут движения, описание и характеристики товара, станция назначения, тариф за перевозку и способ отправления.

Россия. Порядок замены транспортного средства при перевозке товаров под таможенным контролем

В связи с неоднократными обращениями перевозчиков информируем о порядке замены транспортных средств международной перевозки (ТСМП) при перемещении товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита на территории Российской Федерации.

Правовой основой указанного порядка является статья 222 Таможенного кодекса Таможенного союза, а также пункты 25 и 26 Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль при перевозке товаров автомобильным транспортом при их прибытии (убытии), помещении под таможенную процедуру таможенного транзита, а также временном хранении, утвержденной приказом ФТС России от 26.05.2011 № 1067.

Грузовые операции и (или) замена ТСМП (прицепа, полуприцепа), связанные со снятием средств идентификации (таможенных пломб), наложенных на грузовое помещение ТСМП

С целью замены ТСМП перевозчик (водитель или представитель транспортной компании) представляет в ближайший таможенный орган:

• мотивированное заявление, составленное в произвольной форме (представляется или направляется любым способом);
• транзитную декларацию (книжку МДП), а также два экземпляра накладной CMR, находящиеся у перевозчика (водителя), оформленные в таможенном органе отправления (представляются непосредственно).

Решение о возможности (невозможности) замены ТСМП принимает начальник таможенного органа путем наложения соответствующей резолюции на заявлении.

Грузовые операции и (или) замена ТСМП производятся с осуществлением таможенного контроля в форме, как правило, таможенного наблюдения.

После осуществления грузовых операций и (или) замене ТСМП должностное лицо таможенного органа:

• накладывает на грузовое помещение ТСМП новые средства идентификации (таможенные пломбы);
• составляет акт таможенного наблюдения в двух экземплярах, один из экземпляров которого прикладывается к транзитной декларации (книжке МДП) для представления таможенному органу назначения;
• указывает в транзитной декларации (книжке МДП) и двух экземплярах накладной CMR, оформленных в таможне отправления, сведения о новом ТСМП и новых средствах идентификации (таможенных пломбах), которые заверяет подписью и оттиском личной номерной печати;
• помещает в пакет-сейф транзитную декларацию (книжку МДП) и один экземпляр накладной CMR;
• возвращает перевозчику пакет-сейф и второй экземпляр накладной CMR.

Замена ТСМП (тягача, контейнерной платформы), не связанная со снятием средств идентификации (таможенных пломб), наложенных на грузовое помещение ТСМП

Перевозчик (водитель или представитель транспортной компании) до замены ТСМП представляет или направляет любым способом в ближайший таможенный орган, в регионе которого планируется замена ТСМП, мотивированное заявление, составленное в произвольной форме и содержащее сведения о:

• номере транзитной декларации (книжки МДП);
• таможенных органах отправления и назначения;
• месте, где будет проводиться замена ТСМП;
• номерах ТСМП и номере контейнера (в случае перевозки товаров в контейнерах).

После направления таможенному органу упомянутого заявления перевозчик может осуществить замену ТСМП, внести сведения о новом ТСМП в имеющиеся у него экземпляры накладной CMR и заверить их подписью и оттиском штампа перевозчика (при наличии).

Представление таможенному органу, в регионе деятельности которого проводилась замена ТСМП, транзитной декларации и иных документов не требуется, за исключением случая перевозки товаров по книжке МДП. В данном случае сведения о новом номере ТСМП в книжке МДП должны быть заверены как перевозчиком, так и должностным лицом таможенного органа.

Как проверить верно ли составлен инвойс?

Инвойс заполняет продавец или поставщик. Так как обычно инвойс составляется на английском языке, для таможенной очистки потребуется его перевод на русский язык. Хотя утвержденной формы для инвойса нет, существует ряд необходимых реквизитов, которые он должен содержать:

1. Дата и номер инвойса.

2. Наименование отправителя и получателя. Их адреса и реквизиты.

3. Номер и дата контракта.

4. Полное наименование груза.

5. Количество и стоимость товаров.

6. Условия поставки (Инкотермс).

7. Сроки и порядок оплаты.

8. Страна происхождения (не указывается, если отправитель предоставил Сертификат происхождения).

9. Подпись и штамп отправителя (печать ставить не обязательно).

Важно! Перед отправкой груза важно тщательно проверить инвойс принимающей стороне. Нередки случаи арифметических ошибок при вычислении итоговой суммы или веса, случается неверное округление (особенно этим грешат китайские поставщики). При расхождении суммы на один цент или грамм, таможня не примет документ.

Дополнительная информация, которая может быть указана в инвойсе:

• код товара ТН ВЭД (или HS код);

• торговая марка товара;

• номер автомобиля или контейнера;

• контактное лицо получателя и отправителя;

• номер заказа покупателя.

Важно! Чем сложнее и дороже товар, тем подробнее должно быть его описание. Необходимо избегать общих фраз. Лучше прописать: марку или модель товара, размер, цвет, характеристики. Это важно как для таможни, так и валютного контроля в банке.

Таможня РФ не потребует оригинал инвойса. Поэтому зарубежный поставщик может направить скан-копию документа. Инвойс заполняется от руки или в печатном виде, на фирменном бланке компании.

Документ заполняется в шести экземплярах (1 оригинал и 5 копий):

• первый – помещается внутрь посылки,

• второй – отгрузочный (вместе с транспортной накладной),

• третий – перенаправляется получателю,

• четвертый – остается у отправителя,

• пятый и шестой – у перевозчика.

Что в CMR заполняет перевозчик или экспедитор?

Грузоотправитель ответственен за графы:

16 – предоставляются данные о перевозчике: адрес, контакты.

17 – указывается информация о дополнительном перевозчике (если планируется его замена в пути следования).

18 –графа для примечаний со стороны перевозчика — состояние груза, целостность упаковки и т.д. (не обязательна для заполнения).

Важно! В случае нарушения целостности упаковки, внешнем повреждении груза, если перевозчик не сделает соответствующей отметки в CMR, позже он не сможет ссылаться на вину отправителя.

23 – прописывается дата и номер путевого листа. Здесь экспедитор или водитель ставят свои подписи с расшифровкой, печать перевозчика.

25-26 – фиксируется гос номер, марка, модель тягача и полуприцепа.

19 – указывается тариф за перевозку, проставляется после окончательной разгрузки.

27, 28, 29 – в эти графы информация заносится по необходимости отделом расчетов перевозчика. Здесь указываются дополнительные услуги транспортной компании: погрузка, разгрузка, упаковка и т.д.

---

Порядок работы с коносаментом

1. Оформление погрузочного ордера грузоотправителем. В нем указывается информация: номенклатура, марка товара, вес, вид упаковки, порты отправления и получения, наименование судна, данные о себе и грузополучателе.

2. Погрузка товара на борт судна. Размещенный на судне товар подтверждается штурманской распиской (mate’s receipt).

3. Оформление и передача коносамента грузоотправителю взамен на штурманскую расписку. Оригиналы коносамента отправляются грузополучателю.

4. Сдача оригиналов грузополучателем в порту в обмен на груз.

Список документов для таможенного оформления при импорте состоит из 8 пунктов. Из них первые 7 обязательные, а последний – факультативный. Его наличие зависит от составленного контракта.

Документы для таможенного оформления импорта:

• подписанный сторонами контракт и приложения к нему. Документы составляются на русском и английском;
• инвойс (invoice). Документ формируется продавцом и содержит информацию о сторонах сделки и поставляемом товаре. Все детали должны совпадать с указанными в контракте;
• документы на транспортировку. Это может быть коносамент (в случае доставки морским путем) или накладная. В них находится информация о грузе, отправителе и получателе, службе доставки;
• характеризующие товар документы. Например, схемы или инструкции. Предоставляются на русском языке и официальном в стране-производителе;
• квитанции об оплате таможенных сборов. Обязательно оплачиваются ввозная таможенная пошлина и авансовый платеж;
• упаковочный лист. Составляется продавцом в соответствии с количеством грузовых мест. Язык – русский. В противном случае понадобится перевод. Документ содержит сведения о товаре, отправителе, месте назначения и реквизитах подписанного договора;
• разрешительные документы для таможенного оформления. Примерами являются сертификаты соответствия или экспертные заключения.
• подтверждение внесения предоплаты за товар.

Похожие записи:

• Ответственность за нарушение требований охраны труда
• В каких случаях могут выселить из жилого помещения?
• Льготы по оплате электроэнергии в 2020 году